氧化鋁，通常被稱為“氧” ，是一種白色無(wú)定形粉末，俗稱剛玉。

氧化鋁不溶于水的白色固體。無(wú)臭。無(wú)味。質(zhì)堅(jiān)硬無(wú)比。易吸收水分不潮解。
兩性氧化物
物質(zhì)，易溶
無(wú)機(jī)酸和堿溶液，幾乎不溶于水和非極性
有機(jī)溶劑。相對(duì)
密度（ D204） 4.0 。
熔點(diǎn)為2000℃左右。由于腐蝕的材料不同的原理，鋁散熱器腐蝕的氧化能力，但容易發(fā)生堿腐蝕和氯離子腐蝕，這樣，當(dāng)水加熱系統(tǒng)的堿性（ PH值高于7 ） ，或氯離子含量高（鹽的量） ，散熱器有腐蝕泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也提醒消費(fèi)者：由于鋁合金比其他常用的金屬活躍，容易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，應(yīng)避免與其他材料混合，鋁散熱器安裝。工廠鋁制汽車散熱器投入使用僅幾天后，發(fā)生穿孔泄漏。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)在散熱器中的分布更加均勻的腐蝕點(diǎn)的管的內(nèi)表面上， 。點(diǎn)蝕形態(tài)學(xué)屬于。點(diǎn)蝕孔的內(nèi)表面的熱管EDS分析檢測(cè)到的氯元素，冷卻劑的化學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，高濃度的氯離子，氯離子含量的樣品甚至高達(dá)187mg / L，點(diǎn)蝕穿孔的鋁散熱器泄漏是由于用氯化鋁離子表面鈍化膜的材料造成的損害;冷卻環(huán)境介質(zhì)中是一個(gè)重要的氯離子源造成環(huán)境介質(zhì)分析散熱器泄漏鋼，鋁熱在使用穿孔泄漏的過(guò)程中，有很多原因，可分為兩個(gè)方面：首先，散熱器的焊接接線質(zhì)量的處理，所述第二散熱器加熱系統(tǒng)的運(yùn)行管理不善。所謂的腐蝕，該材料的周圍環(huán)境，并導(dǎo)致組件反應(yīng)，發(fā)生系統(tǒng)故障時(shí)，變質(zhì)
并調(diào)用它腐蝕失效?？梢姡魏尾牧匣蛟g損傷可分為內(nèi)部原因（材料或組件自己的物理和化學(xué)性質(zhì)）和外部（成員工作條件） 。輕型散熱器以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)外的快速發(fā)展。在中國(guó)，由于產(chǎn)品質(zhì)量，供暖和運(yùn)營(yíng)管理，以及許多其他的原因，在實(shí)際應(yīng)用中的腐蝕問(wèn)題成為輕型散熱器的發(fā)展，關(guān)鍵的障礙。為此，從自己的產(chǎn)品，系統(tǒng)的運(yùn)行和管理，防腐蝕涂料及其他方式的質(zhì)量，努力解決問(wèn)題，并取得了一定的成績(jī)。作為制造商和用戶的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下各種材質(zhì)的散熱器腐蝕的一部分不理解的原因，所以糾紛已在使用中，散熱器行業(yè)的任何不利影響。